La nouvelle Peugeot 308 break a été pensée pour répondre aux besoins des familles d'aujourd'hui. Avec son design élégant et ses lignes dynamiques, elle ne passe pas inaperçue sur la route. Ses dimensions généreuses et son habitacle spacieux offrent un confort optimal pour les longs trajets comme pour les courses du quotidien.
À l'intérieur, les technologies embarquées facilitent la vie des parents comme des enfants. Des systèmes d'assistance à la conduite aux espaces de rangement ingénieux, chaque détail a été conçu pour maximiser la praticité sans sacrifier l'esthétique. La 308 break se positionne ainsi comme un choix idéal pour ceux qui recherchent un véhicule familial polyvalent.
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Plan de l'article
Design et esthétique de la nouvelle 308 break
La nouvelle Peugeot 308 SW, conçue par Matthias Hossann, arbore un design inspiré du concept car Fractal. Ses dimensions généreuses lui confèrent une allure imposante tout en préservant une élégance certaine. Avec ses 4,64 mètres de longueur, 1,85 mètre de largeur et 1,42 mètre de hauteur, elle se distingue clairement de ses concurrentes telles que la Renault Mégane Estate et même de son ancienne version, la Peugeot 308 SW 2013.
Des lignes fluides et modernes
Les lignes extérieures de la 308 break sont à la fois fluides et dynamiques, offrant une esthétique moderne qui séduira les amateurs de design automobile. La calandre avant, affûtée et élargie, se marie parfaitement avec les projecteurs LED, apportant une touche de sophistication.
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- Longueur : 4,64 mètres
- Largeur : 1,85 mètres
- Hauteur : 1,42 mètres
Un espace intérieur optimisé
L’habitacle de la nouvelle Peugeot 308 SW ne se contente pas d'être spacieux; il est aussi modulable. Avec un volume de coffre de 608 litres en configuration standard, il peut atteindre 1 634 litres une fois les sièges arrière rabattus. Cette capacité de rangement en fait un véhicule idéal pour les familles nombreuses ou les amateurs de voyages.
Comparaison avec la concurrence
La Peugeot 308 SW se compare avantageusement à ses rivales du segment. Face à la Renault Mégane Estate, elle se distingue par son design plus audacieux et ses dimensions légèrement plus généreuses. En comparaison avec la version 2013, les améliorations sont notables tant au niveau de la ligne extérieure que de l’ergonomie intérieure.
La nouvelle Peugeot 308 break incarne ainsi une parfaite alliance entre esthétique raffinée et fonctionnalité optimisée, répondant aux attentes des familles modernes.
Technologies embarquées et innovations
La nouvelle Peugeot 308 break se distingue par un ensemble de technologies embarquées à la pointe. Le i-Cockpit constitue l'élément central de cette révolution technologique. Il comprend un écran tactile de 10 pouces et un combiné d'instrumentation numérique personnalisable qui propose des affichages variés selon les préférences du conducteur. Les commandes i-toggles personnalisables permettent d'accéder rapidement aux fonctions les plus utilisées.
Sécurité et assistance à la conduite
La sécurité n'est pas en reste avec des dispositifs innovants. Le système Drive Assist 2.0 offre une conduite semi-autonome de niveau 2, intégrant le régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go ainsi que l'assistance au maintien de la trajectoire. Le Rear Warning signale les dangers potentiels à l'arrière du véhicule, une innovation précieuse pour la conduite en milieu urbain.
La connectivité est assurée par le système Mirror Screen, compatible avec Apple CarPlay et Android Auto. Le service de navigation TomTom propose une cartographie mise à jour en temps réel, facilitant les trajets quotidiens et les longs voyages.
- i-Cockpit : écran tactile 10 pouces
- Drive Assist 2.0 : conduite semi-autonome niveau 2
- TomTom : navigation en temps réel
Ces technologies font de la nouvelle Peugeot 308 break un véhicule résolument moderne, répondant aux besoins des familles contemporaines en termes de confort, de sécurité et de connectivité.
Performances et motorisations
La nouvelle Peugeot 308 break propose une gamme de motorisations diversifiée pour répondre aux attentes des conducteurs les plus exigeants. Les moteurs essence PureTech et diesel BlueHDi sont disponibles avec diverses options de transmission, incluant la boîte manuelle BVM6 et les boîtes automatiques EAT8 et e-EAT8. Ces moteurs sont conformes aux normes WLTP, garantissant des émissions réduites et une consommation optimisée.
Options hybrides rechargeables
La 308 break se distingue aussi par ses motorisations hybrides rechargeables (PHEV), combinant un moteur thermique et un moteur électrique. Cette configuration permet de bénéficier d'une puissance combinée atteignant jusqu'à 225 chevaux. La batterie de 54 kWh offre une autonomie électrique de 409 km selon le cycle WLTP, idéale pour les trajets urbains et périurbains.
- PureTech : moteur essence
- BlueHDi : moteur diesel
- PHEV : hybride rechargeable
Performances et consommation
Les performances de la 308 break ne se limitent pas à la puissance. Les moteurs sont conçus pour offrir une conduite dynamique tout en maîtrisant la consommation. Le moteur BlueHDi assure une efficacité remarquable avec des émissions de CO2 réduites. Les versions hybrides permettent de rouler en mode tout électrique sur de courtes distances, réduisant ainsi l'empreinte carbone.
| Motorisation | Puissance | Consommation moyenne |
|---|---|---|
| PureTech | 130 ch | 5,6 L/100 km |
| BlueHDi | 130 ch | 4,0 L/100 km |
| PHEV | 225 ch | 1,5 L/100 km |
La Peugeot 308 break, avec ses options de motorisations variées, s'adapte ainsi aux besoins de chaque conducteur, qu'il privilégie la performance, l'économie de carburant ou la conduite écologique.
Configurations et tarifs
La nouvelle Peugeot 308 break se décline en plusieurs finitions pour satisfaire toutes les exigences. Les trois principales versions disponibles sont : Active Pack, Allure et GT. Chacune offre un niveau d'équipement et de confort ajusté aux besoins des familles modernes.
Finitions et équipements
La finition Active Pack propose un équipement de base complet incluant l'écran tactile de 10 pouces, la climatisation automatique bi-zone et les aides à la conduite telles que le régulateur de vitesse adaptatif.
La version Allure ajoute des éléments de confort et de style supplémentaires : sellerie en tri-matières TEP/tissu, navigation connectée avec services TomTom et caméra de recul haute définition.
La version GT se distingue par ses finitions premium : sièges sport en Alcantara, toit panoramique ouvrant, et système audio haute-fidélité signé Focal.
Tarifs et offres
Les tarifs de la nouvelle 308 break débutent à 46 250 € pour la version de base. Grâce à l'écologique bonus, le prix peut descendre jusqu'à 43 250 €. Voici un aperçu des tarifs selon les finitions :
| Finition | Prix de départ |
|---|---|
| Active Pack | 46 250 € |
| Allure | 49 000 € |
| GT | 52 500 € |
La nouvelle Peugeot 308 break, avec ses multiples configurations et offres tarifaires, se positionne comme un choix judicieux pour les familles modernes à la recherche de polyvalence et de confort.
